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    京轨道交通拟加大市场化运作

    摘要:京轨道交通拟加大市场化运作
    北京市基础设施投资公司21日与香港铁路有限公司和北京首都创业集团有限公司签署协议,京港地铁将增加运营线路。这意味着北京轨道交通市场化运作力度进一步加大。

    从北京京港地铁公司了解到,在第15届京港洽谈会上,北京市基础设施投资有限公司作为业主方与作为投资方的香港铁路有限公司、北京首都创业集团有限公司共同签署了《“十二五”北京地铁市场化投资运营意向协议书》。

    按照协议规定,北京地铁规划“十二五”末期建成并开通660公里线路,业主方与投资方将选择适当线路开展合作,港铁公司和首创集团作为主要投资方,拟投资北京地铁在建及新建线路,并由其合资公司北京京港地铁有限公司负责运营管理。投资、运营方式将根据项目的具体情况,经双方协商一致后,采用购买股权加委托运营和特许经营两种方式或其他经双方认可的可行方式进行。

    据介绍,2009年北京地铁4号线正式开通运营,并交由京港地铁公司负责运营,这也是北京地铁首次引入社会运营商。其后不久,北京地铁大兴线与地铁4号线实现贯通运营,一并交由京港地铁公司负责运营。北京市的其余地铁线路则由北京市地铁运营公司负责运营。

    北京京港地铁公司负责人表示,此次意向协议书的签署对于京港地铁公司而言是一个新的开始,公司期待未来能负责更多线路的运营管理,在实现公司规模效益的同时,分担全路网运营管理压力,同时减轻政府财政投资压力。

    据介绍,北京地铁4号线开通以来,已累计运送乘客超过5.3亿人次,最高日客流量达114万人次。大兴线已累计运送乘客超过4200万人次,最高日客流量达25万人次。